全国示范！綦江+1！

据了解，2021年，交通运输部批准全国61个县（区、市）开展“全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县”创建工作，綦江区委、区政府以加快建设交通强国、交通强市、交通强区为引领，组织交通、发改等20多个部门单位，有针对性地编制创建方案，立体化精细化建立创建责任体系，高密度、大力度推进城乡交通运输一体化示范创建工作，全面提升城乡交通运输一体化发展水平。

自创建工作开展以来，全区围绕基础设施建设、客运服务、货运及物流服务、农村客货邮发展，实施通组通畅工程600公里，完成产业路、建制村通双车道公路180公里，建立以綦江城乡物流配送中心等县级物流中心为主，323个街镇、村级农村电商物流点为辅的“区、镇、村”三级物流体系，以“邮快”“快快”“快电”等方式推进“交通+邮政+快递”多元融合发展，实现全区302个建制村直接通邮比例达100%、具备条件的乡镇快递服务网点覆盖率达100%、具备条件的建制村通快递比例达100%。

▲建制村通双车道公路，铺筑群众“畅心路”。区交通局供图

截至2023年10月，全区21个街镇、302个行政村已建成区、镇综合运输服务站6个、公交站点790个、港湾式公交站604个、农村客运招呼站233个，开行城区、街镇公交线路37条，农村客运班线79条，城区公交500米半径覆盖率100%，符合条件的行政村通客车率100%，日均运输客运量达到10万余人次。綦江区农村街镇公交一体化案例纳入交通运输部全国20个农村客运发展典型案例之一。

▲公交行驶在乡村公路上。通讯员 胡智 摄

同时，统筹利用城乡公交线路覆盖面广、运营频次多、成本低等优势，积极探索“交邮融合”“客货同网”发展新模式，作为全市第一批“交通+邮政”5个试点区县之一，綦江至郭扶、綦江至新盛、綦江至扶欢3条“交邮融合”线路运行良好，累计带货20余万件，实现城乡公交快递一体化运营，每月降低快递进村运营成本约10%，增加企业经营收入约30%，被评为重庆市农村物流三级服务体系融合发展示范创建区县，为全市首获交通运输部颁发“客货同网”运输服务品牌的区县。

“接下来，我们将加快建设綦江区快递物流分拨中心，升级改造打通、永城、隆盛综合运输服务站，按照‘成熟一条、开通一条’原则，不断提高‘交邮融合’线路覆盖面，持续巩固全国城乡交通运输一体化示范区、全市农村物流三级服务体系融合发展示范区创建成果。”区交通局相关负责人表示。