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高速公路恢复收费,重庆车主关心的热点问题答案都在这

发布日期:2020-05-11 17:03

 


随着我国疫情防控形势好转,2020年5月6日零时起,全国收费公路恢复收费。重庆高速公路恢复收费以来,全市高速公路站点未出现大面积拥堵情况,收费系统切换平稳,运行有序。


高速公路恢复收费后,取消省界收费站收费有何变化?重庆高速套餐通行优惠是否受疫情影响?今(11)日,重庆高速集团针对车主们关心的热点问题进行了解答。一起来看!


重庆高速收费站。(资料图) 



关于收费





Q:

同样行程,取消省界收费站全国并网前后,通行费收费为何不一致?有哪些变化?


A:

① 收费取整规则有变化


对于广大客车车主而言,此次收费取整规则变化对于实际通行影响不大。全国联网前取整规则为“三七作五、二舍八入”按5元取整,不足5元的按5元计费。全国联网后,ETC车辆精确到分;非ETC车辆“四舍五入”按元取整,不足1元的按1元计费。


例1:从重庆玉屏站到重庆秀山站,收费里程12.8公里,该路段一型客车收费标准为0.5元/公里,应收6.4元。全国并网前按5元取整后收费为5元,全国并网后按元取整收费6元。


例2:从重庆龙潭站到重庆秀山站,收费里程18.34公里,按照0.5元每公里计算应收9.17元,全国并网前收取10元,现在为9元。



②货车车型收费标准有调整


按照交通运输部统一部署,为进一步降本增效,重庆市政府组织有关单位认真研究、落实,再次调整4型、6型货车收费标准,收费级差系数调整为1.00∶1.80∶3.30∶4.08∶4.9∶5.44,6轴以上的大件运输车辆按基本费率的7.5倍计收,进一步降低了重庆地区货车实际通行费支出。


③通行计费方式有变化


取消省界站并网前,根据车辆驶入高速公路的入口与出口,按照最小费额计算通行费。


取消省界站并网后,通过高速公路门架识别车辆实际行驶路径,实现精确路径收费。






Q:

为何有时候会出现车辆同样入出口,收费金额差异较大?


A:

高速公路是一张网,同样入出口收费站之间有不同的行车路线。根据交通部出台的营运规则,取消省界站全国并网后,系统按照车辆实际行驶路径收取通行费,所以同样入出口,如果实际行驶路径不一致,收费金额就会有差异。






Q:

每条高速的收费标准是多少?在哪里可以查收费标准?


A:

目前可通过重庆高速公路公众服务网(www.gs12122.com)查询收费标准。






Q:

套餐通行优惠会不会受影响?


A:

恢复收费后,ETC车辆采用“一次行程、一次扣费、一次告知”的方式,在出口收费站自动完成扣费。按照交通部运营规则,单次行程跨省通行均需通过交通运输部平台完成计费。套餐通行费优惠政策作为重庆市地方优惠政策,优惠方式将有所改变。


套餐用户单次行程仅通行重庆高速公路时,出口ETC扣费显示的金额是优惠前的金额,实际扣费将根据套餐优惠后的金额进行扣费。单次行程跨省通行时,将先按优惠前金额进行扣费,事后再将收取的套餐路段通行费据实退还用户。退费时限为交通部完成通行费跨省拆分后的24小时内,一般在5个工作日内。


此外,为保障疫情期间用户权益,套餐有效期将自动进行顺延,顺延天数为用户套餐原有效期内所包含的高速公路免费天数,顺延起始日期为2020年5月6日。






Q:

特殊车辆要享受优惠政策如何预约?


A:

自2020年7月1日起,集装箱运输车辆、运输鲜活农产品车辆、运输跨区作业联合收割机车辆要继续享受相关优惠政策,均需安装ETC,并在“中国ETC服务”微信小程序上进行注册和出行预约。