备受关注的渝黔高速公路扩能项目
进展如何?
綦江境内该项目各方面的施工进展情况
▼▼▼
大兴隧道
1月13日,伴随着一声清脆的爆破声,位于綦江区永城镇的大兴隧道左洞顺利贯通,这是该项目全线贯通的第五座隧道。
大兴隧道由中铁十八局集团渝黔高速公路扩能总承包指挥部三分部承担施工,为分离式隧道,左线长895米,右线长847米,进口段浅埋偏压,存在坍塌、冒顶、侧壁失稳的可能,出口段斜坡坡体上有探煤洞,安全风险较高,是渝黔高速扩能项目唯一低瓦斯隧道和“六桥六隧”重要节点工程之一。
松坎河特大桥
▲松坎河特大桥施工现场 杨奇 摄
松坎河特大桥位于赶水镇岔滩村,正在进行大桥主跨的混凝土施工,大桥主跨预计明年3月合拢。
藻渡河大桥
▲藻渡河大桥施工现场 曹永龙 摄
藻渡河大桥位于万盛、綦江交界处,全长596.28米,为双线大跨度连续钢构桥。
目前,藻渡河大桥引桥基本完工,主桥墩浇筑顺利推进,计划在2020年1月左幅合龙,为下一步T梁架设提供通道。
两合江特大桥
▲两合江特大桥施工现场 吴先勇 摄
两合江特大桥位于綦江安稳镇,起点接安稳东枢纽互通,终点接枫香槽隧道,桥梁长度2043米,主桥最高墩达102米,是渝黔高速公路扩能项目(重庆段)跨度最大高度最高的控制性桥梁。
目前整座大桥正在进行墩身施工。
隆盛互通
▲航拍的隆盛互通 杨奇 摄
渝黔高速扩能项目隆盛互通,位于隆盛镇石梁村,桥梁主线横跨滩子口水库泄洪主道,互通匝道两穿该地区重要的生产、生活水系的永丰河。目前正在建设中,滩子口大桥初具雏形,即将开建的收费站等。