【学习强国】重庆綦江：家门口的“幸福路”

6月11日清晨，重庆市綦江区篆塘镇古岐村云雾渐散，在薄雾和密林之后，几台挖机若隐若现。

古岐村示范路正在动工开挖（摄影：赵竹萱）

开挖机的师傅告诉记者，这条正在修的路是篆塘镇直通到古岐村的示范路，也是旅游大道，宽6.5米、长约9.5公里，是一条挖山凿壁全新开发的路线，这条路的开通，能让原本到古岐村40余分钟的车程缩短至10余分钟。

“这条示范路开通之后，能让包括古岐在内沿线的4、5个村在物流、人流、产业和旅游等方面受益，进一步推动农旅融合。2019年，我们村一共实施了6条24.53公里的通组公路建设，已经在全村实现了‘户户通’，今年这条示范路还将让古岐迎来新的变化。”古岐村第一书记余柯说，现在村民对修路这事热情十足，但在修路最初，因为占地、路线等原因，公路建设曾一度受阻。在那种情况下，为了推进惠民工程的实施，他们选择了“村民动员村民”的方式，先动员有意愿修路的村民，再让这些村民与他们一起动员其他村民。在这种方式下，迈过第一道坎之后，公路建设在全村便推动得快了，群众配合度、支持度也高了，之后实施人行便道工程，村里仅耗时2个月的时间，便完成了10公里的建设任务。

据了解，平均海拔800米的古岐村，全村人口仅有342户1184人。在2019年之前，下辖的6个社区中，有3个社区从未通过公路。 

昔日在悬崖峭壁上打通了古岐村4、5、6社的通社公路（摄影：赵竹萱）

自父辈便定居于古岐村4社的脱贫户李祖发告诉记者，他今年55岁，活了大半辈子，终于看到路通到家门口了。

“原来我们4、5、6社根本就没有公路，只有大家踩出来的草路、茅沟路，想到村办公室，我们要翻个山头，想到镇上买卖点东西，要走半个多小时才能走到公路上去坐车，如果要赶场，凌晨4点就必须从家里出发。山路崎岖难行，摔伤是经常的事。”李祖发说，多年前大家也曾想过筹资修路，但4、5、6社紧挨着悬崖峭壁，修路耗资巨大，如果不是近几年国家这么好的政策支持，他80多岁的老父亲大概只能在家那几十平米宽的地方度过余生了。

“我父亲腿脚不好，年龄也大了，原来那种草路不敢走，怕摔了，所以就只能待在家里不出门，都待了好多年了。”社级公路修好了，但到李祖发家门口还有近50米的距离，自己出行倒是没什么问题，可老父亲出门依旧困难，正当李祖发琢磨着自己铺条水泥路到家门口时，人行便道工程开始实施了，他家也成了村里第一批通便道的农户。

劳作回来的李祖发（摄影：赵竹萱）

见李祖发劳作回来，老父亲从家里迎了出来（摄影：赵竹萱）

“现在他（父亲）每天都要出来走一走，有时候下小雨都还要出来，看到他高兴，我也高兴，感觉这日子过得比原来幸福多咯。”李祖发笑呵呵地说，路修好了，不仅方便了村民们出行，还方便了上山来游玩的游客，村里的果蔬运出去卖也方便多了。

据余柯说，自从“户户通”和人行便道实施后，村民的获得感、幸福感明显提高，并且随着生活环境的改善，许多村民的生活习惯也随之改变了，会自发清扫门前屋后和人行便道，也不再乱丢垃圾、随意摆放柴堆。

如今已修建并硬化完成的4、5、6社通社公路（摄影：赵竹萱）

如今已修建并硬化完成的4、5、6社通社公路（摄影：赵竹萱）

“出门有路，抬脚上车。”从财政扶持到基层互动，从无路到通达，从通达到通畅……农村道路的变化，群众感受最深。一条条农村公路、一段段人行便道已然成为了大家的“幸福路”、“致富路”。

页面编辑：何 叶

值班编委：马小玲

总 编 辑：孙 萍