渝黔高速扩能项目自开工建设以来进展顺利,记者从渝黔高速公路扩能项目建设指挥部了解到,该项目控制性工程大兴隧道左洞顺利贯通,为下一步路面施工作业奠定了基础。
大兴隧道位于綦江区境内,隧道左洞全长895米,其地质构造条件复杂,针对施工风险大、技术要求高等情况,施工方分别从隧道两端同时掘进,1月16日该隧道左洞顺利贯通。
作为渝黔高速扩能项目全线“六桥六隧”之一的重难点工程,大兴隧道的贯通为2020年实现先行建成段通车奠定了坚实的基础。
据了解,渝黔高速扩能项目重庆到贵阳全线约367公里,其中,重庆段全长99.95公里,设计时速100公里,这也是继渝蓉高速之后,又一条全线设计6车道的高速公路。
项目竣工通车后,重庆主城市民从绕城高速经忠兴互通就可上渝黔扩能高速,将极大缓解原渝黔高速通行压力,成为重庆向南经贵州直达广西的又一条出海通道。
值班编委:金玉华